Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Заметки фенолога

По причине дубака мотосезон закрыт явочным порядком, без торжественных проводов и оплакивания. Проехано за весну-лето всего около 1600 км -- не ездил ни в одно путешествие на мотороллере, а километры наматываются в основном в них. Интересно, что в прошлом году сезон я закрыл 24 ноября, и совсем не потому, что стало холодно.

Если так пойдёт, то чем черти не шутят -- может, и зима будет?

Подсмотрел с утра

Огроменная надпись на туристическом автобусе с польскими номерами:

SEWER TOUR

Нахождение этого автобуса в Вене наводит на нехорошие мысли о том, где я живу. Одна надежда, что заблудились.

Что вы не видите в Вене

Линия метро U6 -- 18-й трамвай -- электричка S9.

В вагон вваливаются две турецкие семьи. Два щуплых мужика, две толстенные бабищи, штук 20 детей. Все дети в кроссовках как минимум за сотню, у каждого из старших в руках Playstation Portable. Звук, естественно, включен на максимум, но переорать бабищ Playstation не в состоянии.

Заходит дедушка. У него одышка, он бледный, пошатывается и вообще видно, что ему не очень здорово. Сидящие турецкие дети скользят по нему взглядом и впериваются обратно в Playstation. Я встаю, чтобы уступить ему место, но на него немедленно шлёпается жирной жопой одна из турчанок. Я пытаюсь ей объяснить, что место не ей, но она делает вид, что не понимает. Очень хочется вышвырнуть её, но приходится сдерживаться.

Дедушка выходит на следующей и садится на скамейку, держась за сердце.

***

Толстая уродливая девочка целуется на скамейке с мальчиком. У девочки на лице печать умственной отсталости, мальчик выглядит нормальным. Смотреть очень неприятно и я отвожу взгляд. Когда я вновь скольжу по ним взглядом уже из окна трамвая, у мальчика с огромной амплитудой трясётся левая нога и он пытается руками удержать её. Девочка смотрит с ужасом.

***

Три очень некрасивых девушки с загаром из солярия не стесняясь пассажиров обсуждают своих клиентов за прошедшую ночь.

***

На площадке вагона стоит мужчина в спортивном костюме, попивающий Red Bull из баночки. Два пацана лет 10 краем глаза переглядываются с ним. Двери открываются, один из пацанов толкает полного представительного мужчину средних лет, второй молниеносно вытаскивает у него из кармана брюк кошелёк. Представительный мужчина пытается догнать улепётывающих детей, но куда ему! Мужчина в спортивном костюме довольно ухмыляется в вайнахские усы.

***

В жопу пьяный кондуктор в мятой униформе уже в четвёртый раз проверяет мой билет.

***

Толстая неопрятная бабища с выражением ненависти ко всем на лице рассказывает на весь вагон своей дочери, как её пыталась обсчитать кассирша. У дочери на лице то же самое выражение, но не так явно проявившееся, как будто на пересвеченной фотографии.

***

В вагон трамвая вваливается горланящая толпа человек 20 с огромными баулами. Я с удивлением понимаю, что несмотря на почти 2 года жизни в Вене, я не могу понять, на каком языке они разговаривают. Они кричат друг на друга булькающе-горланно и отрывисто -- как первобытные охотники. Или инопланетяне.

Добро пожаловать в объединённую Европу.

Вторая осень на чужбине

Закрыл второй венский мотосезон, убрал мотороллер в подземный гараж. В теории ещё ездить можно, тепло, но в темноте, по скользким трамвайным рельсам и на фоне осеннего обострения у скорбных умом водителей уже как-то совсем не в радость.

За сезон проехал 5003 км. Вроде как мой личный рекорд для двухколёсного транспорта.

Люди, блин

Вчера какая-то скотина на парковке перед конторой уронила мой мотороллер. Судя по всему, зацепили бампером при заезде или выезде. Бумажку с координатами, естественно, не оставили. Мотороллер пол-дня провалялся на боку прямо перед входом в наше здание. Хоть бы кто из коллег, постоянно снующих туда-обратно, мне что сказал.

В итоге разбито и искорёжено зеркало, сломана одна из подножек и немного поцарапан борт. Зеркало вчера поменяли, спасибо ребятам на сервисе, остались после работы и помогли сделать. Подножку заказал, борт красить не буду. Vespa всё-таки гениальный мотороллер, с любым другим я попал бы на замену пластика сотен на пять.

Швейцария

Вернулся из Женевы, где не был 13 лет. Особого богатства там в этот раз не заметил, даже дорогих машин на улице совсем мало. На улицах грязненько и вообще практически неотличимо от Франции. То ли у меня глаз замылился, то ли город поменялся.

Не взял с собой фотоаппарат, а зря. Оказалось, что в Женеве и окрестностях есть что посмотреть, и свет все два дня был совершенно дивный. Жалко.

Женевские трамваи -- самый внешне уродливый общественный транспорт из того, что я видел. Зато внутри очень поместительные.

Вена говорит по сербо-хорватски. Женева говорит по-русски, крепким уральско-сибирским говорком загорелых хозяев жизни и малороссийским говором нянек, домработниц и блядей. Московского и питерского акцента не слышал ни разу.

В 250-тысячной Женеве выбор в магазинах на два порядка лучше, чем в полуторамиллионной Вене. Цены оптически такие же, как в Вене, только в тощих швейцарских франках, а не в тучных евро. Зажравшиеся женевцы жалуются на скудность и дороговизну и ездят закупаться во Францию.

Про еду особо писать нечего. Раз так в тысячу лучше австрийской. Впору просить у швейцарцев о гастрономическом убежище. Обедал в том же ресторане за городом, что и 13 лет назад (случайно вышло). Ресторан всё так же офигителен.

И да, часы там здорово дешевле, чем в еврозоне.

Начали дербанить инвестиционный фонд России

http://lenta.ru/news/2006/05/17/investfund/

Красота какая. Один московский список чего стоит:

Программа развития энергосистемы Москвы. Свою электростанцию будем строить?
Реконструкция Малого кольца железной дороги. Офигительно нужная вещь, возить два десятка вьетнамцев с промзоны в промзону.
Проект развития туристско-деловой зоны в Нескучном саду. Триндец Нескучному саду.
Развитие новых информационных систем в городе. Это вообще особая песня, можно было сразу написать "спи**ить денег".
Создание системы скоростного трамвая. Здорово, особенно с учётом демонтажа практически всех московских трамвайных линий в последнее время. Давайте, Юрьмихалыч, ещё и метро нахер закроем и затопим, а потом попросим деньги из инвестфонда на "создание системы скоростного метро", а?
Технопарк "Нагатино-ЗИЛ". Без комментариев.

Итак, из шести проектов -- два чистое дербанение без производства какой-либо общественной пользы (энергосистема и информатика), два дербанение с минимальной общественной пользой, зато очень дорогое (трамвай и железка), и два любимое Юрьмихалычево строительство. Зачем ему деньги инвестфонда под строительные проекты, мне абсолютно непонятно. Их капиталоёмкость ничуть не выше застройки Ходынки, и по идее любой банк должен задрав штаны бежать давать деньги под эту стройку. Видимо, там не всё чисто с собственностью, и придание этим двум стройкам статуса "проекта инвестфонда" позволит эти проблемы решить.

Так что у нас будет такая лакмусовая бумажка. Если под хотя бы один из этих проектов ему дадут денег -- можно помахать инвестиционному фонду России ручкой. Мы его больше не увидим.